PVA薄膜在国内以及欧洲市场的主要行情表现
时间：2015-11-03 作者：91再生 来源：91再生网
从1997年起，行业提倡不用或少用
PVA薄膜，已经取得了很大的进展。我们的目标是，继续推动不用或少用PVA薄膜技术的应用，实现绿色环保PVA薄膜。”中国棉纺织行业协会会长徐文英在5月25日~26日于江苏常州召开的全国浆料和浆纱技术2009年会上再次倡导纺纱织造企业，减少PVA的使用，推动绿色环保PVA薄膜技术的发展。浆料生产企业代表、纺织企业代表、纺织院校专家等近200人参加了这次年会。前不久出台的《纺织工业调整和振兴规划》对纺织行业减少污染排放，实现可持续发展提出了明确要求。徐文英认为，目前一些纺织企业还不能达到行业减排的有关要求。据环保部门统计，2008年，全国纺织行业COD和二氧化硫的排放量分别比2007年下降了4.42和 5.95个百分点，但是根据全国第一次污染源普查的信息，在39个行业中，纺织行业COD排放量从第四位上升到第二位。因此，徐文英提出，纺织行业的减排任务还非常重，其中纺织污水排放中量最大且最难处理的就是PVA，所以棉纺行业应与印染行业共同推动纺织行业的节能减排工作，使用可替代PVA的浆料进行环保PVA薄膜。
此外，材料还需要能够抵抗在生产过程中可能遇到的多种化学品的腐蚀。例如，它不能在喷漆池中留下可能会对整个流程造成污染的微小颗粒或者气体。它必须具有低渗透性，能够完全将标签内的部件与外部环境隔绝开。威格
PVA薄膜商业总监John Getz表示：“PVA薄膜的用途非常广泛，被用在众多高性能汽车应用中，包括耐磨轴承、传感器薄膜、垫圈、粘带，现在更是被用于RFID设备。PVA薄膜具有良好的耐化学腐蚀性、耐超高温性以及耐磨性，成为一种汽车产品设计师的首选材料。”RFID是一个厚度只有0.5毫米的薄传感器，它被固定在每一辆汽车的底盘上，贯穿整个生产流程。“在这个过程中，最关键的就是喷漆流水线，汽车此时将完全暴露在一个非常恶劣的环境中。”Marcos解释道，“我们所遇到的挑战是需要找到一种材料，能够抵抗喷漆流程中高达180°C、200°C和220°C 的高温。在喷漆过程中，标签要在这样的高温下经历大约一个小时。这种材料至少能胜任5个这样的喷漆流程，并且不产生任何可能会影响标签稳定性的瑕疵。”
近年来，西欧
PVA薄膜市场需求稳中见涨。鉴于此，全球知名特种薄膜资讯公司PCI预言，欧洲PVA薄膜市场复兴之势已悄然兴起。调查数据显示，西欧PVA薄膜需求量占欧洲PVA薄膜总需求的50%。受区域经济发展缓慢、生产战略变化多端以及市场日趋成熟等综合因素影响，西欧PVA薄膜行业多年来一直处于艰难的发展境地，然其发展前景却相当可观。此前几年，欧洲薄膜市场发展局势总体而言相对平稳。一方面，西欧流延聚丙烯薄膜(CPP)使用量日益增加;另一方面，该地区PVA薄膜因受诸多发展因素所限而出现需求下滑现象。与西欧不同，东欧PVA薄膜市场走势一直相对比较乐观。Steve Hillam在最新发布的PCI市场调查报告中指出：不可否认，前些年西欧PVA薄膜行业的缓慢发展严重拉低了欧洲PVA薄膜总体市场需求。然而，随着欧洲经济的全面复苏以及西欧PVA薄膜市场需求的强势反弹，加之东欧软包装业的崛起，欧洲PVA薄膜市场全面复兴之时将指日可待。
